Türkei Reiseberater

Kreuzfahr-Touristen hatten es in den letzten Monaten nicht einfach. Immer wieder mussten Reisen abgesagt oder verschoben werden, die Vielfalt an Zielen ist arg geschrumpft. Doch viele Schiffe fahren wieder. Jetzt gibt es wieder konkrete Pläne zu den geplanten Neubauten.

Ab dem 22. Dezember bricht die AIDA Cosma nach derzeitigen Plänen von Hamburg nach Gran Canaria auf. Auf siebentägigen Kreuzfahrten fährt der Neubau mit 2732 Kabinen dann rund um die Kanaren – vom 5. Januar bis 9. April 2022. Die „Aida Cosma“ ist ein Schwesterschiff der „Aida Nova“ und wird somit ebenfalls mit dem Flüssiggas (LNG) angetrieben. An Bord gibt es 17 Restaurants und 23 Bars.

Bei TUI Cruises steht für 2022 kein Neubau an. Die „Mein Schiff 7soll 2023 folgen. Für 2024 und 2026 sind weitere LNG-Schiffe geplant. Hapag-Lloyd Cruises (Tochter von TUI Cruises)hat vorerst keinen Neubau geplant.

Norwegian Cruise Line stellt die „Norwegian Prima“ in Dienst. Das neue Kreuzfahrtschiff wird bei einer Länge von 295 Metern Platz für 3215 Gäste bieten. Ab dem Sommer 2022 soll die „Norwegian Prima“ Nordeuropa anlaufen.

MSC Cruises will im kommenden Jahr ihr erstes Schiff mit LNG-Antrieb in Dienst stellen – die „MSC World Europa“. Platz bietet der 333 Meter lange Neubau mit 22 Decks für bis zu 6334 Passagiere. Die Auslieferung ist für Dezember 2022 geplant. Die erste Saison verbringt das Schiff im Heimathafen Dubai. Ende März 2023 nimmt die „MSC World Europa“ Kurs auf das westliche Mittelmeer, wo Sieben-Nächte-Kreuzfahrten im Programm stehen.

Auch einige andere Reedereien, wie die Holland-America Line (Rotterdam), Silversea Cruises (Silver Dawn), Seabourn Cruise Line (Seabourn Venture), Celebrity Cruises (Celebrity Beyond), Princess Cruises (Discovery Princess), Carnival Cruise Line (Carnival Celebration), P&O Cruises (Arvia), Disney Cruise Line (Disney Wish), Royal Caribbean International (Icon of the Seas) planen für 2022 interessante Neubauten.

Im nächsten Jahr werden wieder viele neue Kreuzfahrtschiffe in Dienst gestellt. Die beiden größten deutschen Reedereien Tui Cruises und  AIDA Cruises haben für 2020 keine neuen Kreuzfahrtschiffe geplant.

Hier eine kleine Auswahl der neuen Kreuzfahrtschiffe.

MSC wird die „MSC Virtuosa“ in Dienst stellen. Das ist das 4. Kreuzfahrtschiff der Meraviglia-Klasse.

Die „Mardi Gras“ der Carnival Cruise Linewird mit 5200 Passagieren das größte Schiff der Flotte von Carnival Cruise Line sein. Als erstes US-Kreuzfahrtschiff wird es komplett mit Flüssiggas angetrieben. An Bord gibt es sogar eine Achterbahn.

In der Papenburger Meyer Werft wird derzeit das 27. Kreuzfahrtschiff der Royal-Caribbean-Flotte, die Odyssey of the Sea gebaut. Es soll Platz für mehr als 4000 Passagiere haben.

Hurtigruten stellt die Fridtjof Nansen in Dienst. Der Neubau über einen Hybridantrieb mit Akkupacks.

Die Reederei Nicko geht mit ihrem 2.Expeditionsschiff an den Start. 200 Passagiere sollen auf der „World Voyager“ Platz finden.

Das zweite Kreuzfahrtschiff von Costa, die Costa Firenze für den chinesischen Markt wird auch einen Monat im Mittelmeer unterwegs sein. Nach der Indienststellung der „Costa Firenze“ Anfang Oktober 2020 wird der maximal 5200 Passagiere fassende Neubau fünf Seereisen von Triest und Savona aus unternehmen.  In Asien wird das Schiff dann mit chinesischen Gästen an Bord unterwegs sein.

Das fünfte Kreuzfahrtschiff der sogenannten Royal-Klasse von Princess Cruises wird „Enchanted Princess“ heißen. Der Neubau mit Platz für 3660 Passagiere soll im Juni 2020 in Dienst gestellt werden.

Die „Celebrity Apex“ ist ein Schwesterschiff der „Celebrity Edge“. Das Schiff für 2910 Passagiere bei Doppelbelegung wird ab April 2020 zunächst im Mittelmeer und dann ab Herbst ab Fort Lauderdale in der Karibik kreuzen.

Wie jedes Jahr gibt es wieder (für 2019) ein neues Ranking der Kreuzfahrtschiffe, erstellt von Douglas Ward im „Berlitz Guide“. Der „Berlitz Guide“ gilt international als wichtigster Gradmesser für die Bewertung der Qualität von Kreuzfahrtschiffen.

Auch im neuen Ranking erhielten die beiden Hapag Lloyd Schiffe  Europa 2 und Europa wieder als einzige überhaupt die Bewertung Fünf-Sterne-Plus.  Die „Europa“ erhielt die Auszeichnung bereits zum 19. Mal, die „Europa 2“ zum 6. Mal.

Von 2000 möglichen Punkten holte die „Europa 2“ 1864 Punkte und führt damit das Ranking der kleinen Schiffe mit 251 bis 750 Passagieren an. Die „Europa“ bekam wieder 1852 Punkte.

Die „Mein Schiff“-Flotte von Tui Cruises liegt bei den großen Kreuzfahrtschiffen (2501 bis 6500 Passagiere) auf den Plätzen zwei bis sechs. Als bestes Schiff von Aida Cruises erreicht die „Aida Perla“ 1416 Punkte.

Große Kreuzfahrtschiffe (2501 bis 6500 Passagiere):

1. „Queen Mary 2“, Cunard (1683) 2. „Mein Schiff 1“, Tui Cruises (1654) 3. „Mein Schiff 6“, Tui Cruises (1648) 4. „Mein Schiff 5“, Tui Cruises (1646) 5. „Mein Schiff 4“, Tui Cruises (1634)
   

Mittelgroße Kreuzfahrtschiffe (751 bis 2500 Passagiere):

1. „Viking Sun“, Viking Ocean Cruises (1692) 2. „Viking Sky“, Viking Ocean Cruises (1691) 3. „Viking Star“, Viking Ocean Cruises (1691) 4. „Viking Sea“, Viking Ocean Cruises (1689) 5. „Crystal Serenity“, Crystal Cruises (1686)

Kleine Kreuzfahrtschiffe (251 bis 750 Passagiere):

1. „Europa 2“, Hapag-Lloyd Cruises (1864) 2. „Europa“, Hapag-Lloyd Cruises (1852) 3. „Silver Muse“, Silversea Cruises (1665) 4. „Seabourn Ovation“, Seabourn (1634) 5. „Silver Spirit“, Silversea Cruises (1634)