Türkei Reiseberater

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Neue Kreuzfahrtschiffe 2025

Der Boom hält weiter an. Auch im Jahr 2025 werden wieder viele neue Kreuzfahrtschiffe in Dienst gestellt. Viele der neuen Schiffe fahren mit LNG Flüssiggas.
TUI Cruises geht mit einen neuen Schiffsklasse an den Start, der Neubau der Intuition Klasse wird „Mein Schiff Relax“ heißen. Etwa 4000 Passagiere sollen Platz finden.



MSC Cruises stellt die „MSC World America“ in Dienst. Das neueste MSC Schiff hat eine Kapazität von 6774 Passagieren.

Die Reederei Norwegian Cruise Line stellt die „Norwegian Aqua“ in Dienst, ebenfalls ein Kreuzfahrtschiff einer neuen Klasse, die „Prima Plus Klasse“, mit einem hohen Passagierkomfort und besonderen Attraktionen, wie z.B. dem „Aqua Slidecoaster“, der sich um den Schornstein windet.

Carnival stellt die Marke P&O Cruises Australia ein, 2 Schiffe werden umbenannt.

Princess Cruises geht ab Oktober mit der „Star Princess“ an den Start. Auch dieses Kreuzfahrtschiff fährt mit LNG. 4300 Passagiere können dann die größte Glaskuppel auf einem Kreuzfahrtschiff bestaunen.

Die Reederei „Oceana Cruises“, bekannt für Luxus Kreuzfahrtschiffe, baut die „Allura“ für 1200 Passagiere. Hier liegt wieder der Fokus auf Kulinarik, Ambiente und Luxus.



Neue Kreuzfahrtschiffe-Neubauten 2024



Ein Ende des Kreuzfahrt-Booms ist nicht in Sicht, denn die Anzahl der Kreuzfahrt-Passagiere steigt jedes Jahr. Die Schiffe werden immer größer uniluxuriöser und lassen den Urlaub auf hoher See zu einem unvergesslichen und einzigartigen Erlebnis werden. Auch 2024 werden wieder viele neue Schiffe in Dienst gestellt. Hier einige Beispiele für extravagante Neubauten.

Royal Carribien schickt ab Anfang 2024 ein Megaliner der Superlative, die Icon of the Seas auf die Reise.

Das 365 Meter lange Kreuzfahrtschiff der neuen Icon-Klasse ist das erste mit LNG betriebene Flottenmitglied von Royal Caribbean. Es werden zahlreiche Neuheiten geboten, wie z.B. der größte Wasserpark auf See, ganze sieben Pools und eine unglaubliche Fülle Aktivitäten für die ganze Familie. Weitere Kreuzfahrtschiffe dieser Klasse sind in der Planung.

Neben den Neubauten werden auch viele Kreuzfahrtschiffe umgebaut und grundlegend modernisiert. So macht es z.B. AIDA. Anfang 2025 startet das Programm „AIDA Evolution“, das ist das größte Flottenerneuerungsprogramm in der Unternehmensgeschichte von AIDA. Drei Schiffe der Sphinx-Baureihe werden bis 2026 in Marseille umfassend modernisiert. Den Anfang macht AIDAdiva vom 3. Februar bis 22. März 2025. Ihr folgen AIDAluna vom 22. Oktober bis 10. Dezember 2025 und AIDAbella vom 21. Januar bis 11. März 2026.

TUI Cruises wird 2024 das Mein Schiff 7 2024 in der beliebten Mein Schiff-Flotte begrüßen.

Galata Brücke und Hagia Sophia

Türkeiurlaub wird stark nachgefragt

Deutsche Touristen erobern die Türkei zurück. Die türkische Tourismusindustrie hat sich von der schwersten Krise ihrer noch jungen Geschichte erholt.  Im Jahr 2018 kamen mehr als 37,5 Millionen Gäste und das Land und in diesem Jahr könnte eine neue Bestmarke erreicht werden. Die Türkei lockt weiterhin mit einem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu dem Rekord trugen auch die Deutschen bei, die das Land zuletzt gemieden hatten. Die Zahl der deutschen Urlauber stieg in den ersten elf Monaten 2018 um fast 26 Prozent auf 4,33 Millionen. In diesem Jahr, so schätzen Touristik, könnten mehr als 5,6 Millionen Deutsche Touristen in die Türkei reisen.

Kreuzfahrt „Im Land der Wikinger“ Costa Favolosa im August 2019

Kreuzfahrt „Im Land der Wikinger“ Costa Favolosa im August 2019

Schon seit längerer Zeit wollten wir eine Kreuzfahrt von unserem Heimathafen Warnemünde aus machen. Irgend etwas hat bisher nie gestimmt, das Wetter, die Route, das Schiff oder keinen Urlaub mehr…. Dieses Mal sollte alles anders kommen. Unser ältester Enkelsohn geht ab der 5.Klasse zum Gynasium und als  Belohnung für diesen Schritt,  haben wir ihn mit zu unserer Kreuzfahrt mit der Costa Favolosa eingeladen. Durch Zufall haben wir ein sehr interessantes Angebot gefunden, es sollte mit der Costa Favolosa in Richtung Norwegen gehen. Neben dem Kreuzfahrtpreis haben wir für uns ebenfalls das Getränkepaket „Piu Gusto“ gebucht. Damit sind sehr viele Getränke bereits bezahlt, die Auswahl war sehr gut.

 

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Das erste Mal Türkei, wohin soll ich fahren?

Das erste Mal Türkei. Viele Urlauber fragen immer wieder wohin soll ich fahren, wenn ich das erste Mal in der Türkei Urlaub machen möchte. Je nachdem wer und wo gefragt wird, gibt es viele Antworten und „todsichere Tipps“. Ist diese Antwort dann wirklich so genial? Passt dort wirklich alles so wie ich es mir vorstelle? Oft sind es die persönlichen Eindrücke der Urlauber, die diese Reisetipps begründen. Ich möchte hier auch einige ganz persönliche Tipps geben, die sollen dem Leser helfen seine erste Reise in die Türkei gut zu planen.



Hier gleich den Urlaub planen:


Die Urlaubsregionen


In der Türkei gibt es verschiedene gut ausgebaute Urlaubsregionen:

  • die türkische Riviera als bekannteste und am meisten frequentierte Region rund um Antalya
  • die lykische Küste mit den Orten wie Dalaman, Fethiye, Marmaris
  • die Gegend um Izmir im Nordwesten der Ägäis
  • die südliche Ägäis mit Bodrum
  • und natürlich die Metropole Istanbul

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Türkeiurlaub weiter im Aufwind

Von Januar bis August 2023 reisten mehr als 30 Millionen ausländische Touristen in das Land – das ist ein Plus von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Darunter waren mehr als 4,1 Millionen deutsche Urlauber. Deutschland der zweitwichtigste Incoming-Markt für den türkischen Tourismus. 

Die Türkei liegt als Urlaubsland im Trend, vor allem bei den Deutschen.

Alleine im Juli 2024 sind etwa 1 Millionen deutsche Gäste in die Türkei gereist!

Wenn es weiter so gut läuft, könnte die Türkei in diesem Jahr mit 60 Millionen Urlauberinnen und Urlaubern einen neuen Reise-Rekord aufstellen.

Fest im Blick hat der türkische Tourismus zudem das Kreuzfahrtsegment.



Der Istanbuler Kreuzfahrthafen Galataport wurde vor zwei Jahren eröffnet. 2021 war er im Routing von drei Kreuzfahrtgesellschaften vertreten, im Folgejahr wurde Galataport laut Ersoy bereits von 24 Cruise-Anbietern angelaufen. In diesem Jahr ist der Istanbuler Kreuzfahrthafen bei 31 Kreuzfahrtgesellschaften im Programm.



Kreuzfahrt nach Norwegen

Eine Kreuzfahrt nach Norwegen bietet die Möglichkeit, einige der spektakulärsten Landschaften und Fjorde der Welt zu erkunden. Hier ist eine Empfehlung für eine Kreuzfahrt nach Norwegen:

 

Route: Die klassische Route einer Norwegen-Kreuzfahrt führt entlang der norwegischen Küste, von Bergen im Süden bis hinauf nach Kirkenes im hohen Norden und zurück. Diese Reise ist auch als „Hurtigruten“ bekannt, benannt nach der berühmten norwegischen Postschifflinie, die seit über 100 Jahren die Route bedient.

Höhepunkte der Reise:

Bergen: Die Reise beginnt oft in Bergen, einer malerischen Hafenstadt mit bunter Hansearchitektur und einer lebendigen Kulturszene.

Geirangerfjord: Ein UNESCO-Weltnaturerbe und einer der beeindruckendsten Fjorde Norwegens mit steilen Felswänden und tosenden Wasserfällen.

Ålesund: Eine charmante Küstenstadt mit einer einzigartigen Jugendstil-Architektur, die nach einem verheerenden Brand im Jahr 1904 wieder aufgebaut wurde.

Lofoten: Eine atemberaubende Inselgruppe mit zerklüfteten Bergen, Fischerdörfern und malerischen Stränden.

Nordkap: Das Nordkap ist Europas nördlichster Punkt und bietet eine beeindruckende Aussicht auf das Nordpolarmeer.

Tromsø: Bekannt als das „Tor zur Arktis“, bietet Tromsø die Möglichkeit, das Nordlicht (Aurora Borealis) zu sehen, besonders in den Wintermonaten.

Kirkenes: Diese Stadt nahe der russischen Grenze ist der Endpunkt der Hurtigruten-Route und bietet ein arktisches Abenteuer.

Reisezeit: Die beste Reisezeit für eine Norwegen-Kreuzfahrt ist normalerweise in den Sommermonaten von Mai bis September. Zu dieser Zeit sind die Tage länger, das Wetter milder, und Sie haben eine bessere Chance, die atemberaubende Landschaft und die Naturschönheiten zu genießen.



Ausfahrt Kopenhagen

Ostseekreuzfahrten

Kreuzfahrten in der Ostsee sind eine beliebte Reisemöglichkeit, die es Ihnen ermöglicht, verschiedene Länder und Städte in der Region zu erkunden. Die Ostsee ist ein faszinierendes Ziel mit einer Vielzahl von historischen Städten, atemberaubenden Landschaften und kulturellen Sehenswürdigkeiten. Zu den typischen Zielen für Kreuzfahrten in der Ostsee gehören:

Stockholm, Schweden: Die Hauptstadt Schwedens ist aufgrund ihrer Schönheit und ihrer einzigartigen Lage auf 14 Inseln bekannt. Die Altstadt Gamla Stan ist besonders charmant.

Stockholm

Kopenhagen, Dänemark: Die dänische Hauptstadt ist eine lebendige und moderne Stadt mit historischen Sehenswürdigkeiten wie der kleinen Meerjungfrau und dem Schloss Christiansborg.

Kopenhagen

Tallinn, Estland: Die gut erhaltene mittelalterliche Altstadt von Tallinn ist UNESCO-Weltkulturerbe und bietet ein charmantes Ambiente mit Kopfsteinpflasterstraßen und alten Kirchen.

Tallin

Helsinki, Finnland: Die finnische Hauptstadt beeindruckt mit moderner Architektur, einer lebendigen Kulturszene und grünen Parks.

Riga, Lettland: Die lettische Hauptstadt Riga ist berühmt für ihre Jugendstil-Architektur und ihre malerische Altstadt.

Riga

Warnemünde/Rostock, Deutschland: Warnemünde ist ein beliebter Hafen für Ostseekreuzfahrten und bietet eine charmante Hafenstadt-Atmosphäre. Von hier aus können Sie auch Tagesausflüge nach Rostock unternehmen.

Warnemünde

Gdynia/Gdansk, Polen: Gdynia ist ein moderner Hafenort, während Gdansk eine reiche Geschichte und gut erhaltene Altstadt hat.

Diese Reiseziele sind nur eine Auswahl der vielen interessanten Orte, die Sie auf einer Kreuzfahrt in der Ostsee besuchen können. Die beste Zeit für Ostseekreuzfahrten ist normalerweise von Mai bis September, wenn das Wetter milder ist und viele Attraktionen geöffnet sind.

Die Zukunft der Kreuzfahrt

Die Zukunft der Kreuzfahrtindustrie sieht sehr vielversprechend aus. Obwohl die Covid-19-Pandemie der Branche einen Schlag versetzt hat, wird erwartet, dass sich die Nachfrage nach Kreuzfahrten in den kommenden Jahren wieder erholen wird. Ein wichtiger Grund dafür ist die wachsende Zahl von Menschen, die sich für Kreuzfahrten interessieren und die einzigartigen Erlebnisse, die sie bieten.




Eine der wichtigsten Entwicklungen in der Zukunft der Kreuzfahrtindustrie ist die Verwendung von umweltfreundlicheren Antriebssystemen. Die Schiffe werden in Zukunft vermehrt mit Hybrid- oder Elektroantrieben ausgestattet sein, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren und die Umweltbelastung zu minimieren. Bereits jetzt fahren neue Schiffe mit Flüssigerdgas(LNG) oder Biokraftstoffen.

Ein weiterer Trend, der die Zukunft der Kreuzfahrtindustrie prägen wird, ist die Personalisierung von Kreuzfahrten. Die Gäste sollen in Zukunft noch stärker in die Planung und Gestaltung ihrer Reise einbezogen werden. So werden beispielsweise individuelle Ausflüge und Aktivitäten angeboten, die auf die Interessen und Vorlieben der Gäste abgestimmt sind. Auch die Verpflegung an Bord wird immer individueller und abwechslungsreicher.

Zudem werden in der Zukunft vermehrt digitale Technologien eingesetzt, um das Kreuzfahrterlebnis zu verbessern. So können beispielsweise Augmented-Reality-Anwendungen oder Virtual-Reality-Brillen genutzt werden, um den Gästen eine noch intensivere Erfahrung zu ermöglichen. Auch die Nutzung von Apps und digitalen Assistenzsystemen zur Planung und Organisation der Reise wird immer wichtiger.

Insgesamt lässt sich sagen, dass die Zukunft der Kreuzfahrtindustrie von Nachhaltigkeit, Personalisierung und Digitalisierung geprägt sein wird. Die Branche wird weiterhin wachsen und sich an die Bedürfnisse und Wünsche ihrer Gäste anpassen, um ein unvergessliches Kreuzfahrterlebnis zu bieten.




Kreuzfahrten im Jahr 2022

Wer jetzt eine Kreuzfahrt erwägt, muss sich im Klaren sein: Start der Reise und Routenverlauf sind von der aktuellen Entwicklung abhängig. Die Lage kann sich innerhalb weniger Tage ändern. Nicht ausgeschlossen ist, dass bestimmte Häfen entlang der Reise nicht angesteuert werden können. Auch Landgänge sind nicht überall oder nur unter bestimmten Voraussetzungen (PCR-Test etc.) möglich. 

Ohne negatives Testergebnis kommen Passagiere nirgendwo an Bord. Die Vorschriften zu Test- und Impfpflichten variieren jedoch je nach Anbieter. Darüber hinaus machen etliche Länder Corona-Tests inzwischen zu einer unabdingbaren Voraussetzung, unabhängig vom Impfstatus. 

Wegen der Omikron-Variante verschärfen einige Reedereien ihre Testvorschriften sogar. Viele Reedereien verlangen von den Passagieren nun zwei Corona-Tests vor Reiseantritt. 

Ohne Impfung geht auch vielerorts nichts mehr. Eingeführt wurde diese Pflicht bei Reisen in die Karibik und in den Orient, aber auch in Europa. Manche Reedereien bestehen auch auf Booster-Nachweise, zum Beispiel Hapag-Lloyd und TUI Cruises ab Mitte Februar. 

Aktuelle Regeln für Reiserückkehrer

Alle Reiserückkehrer müssen einen der folgenden Nachweise bereits bei der Einreise nach Deutschland vorlegen können: einen aktuellen CoronaTest, Nachweis einer vollständigen Impfung oder einen Genesenen-Nachweis. Da die Regeln ständig angepasst werden, sollte sich jederrechtzeitig über den geltenden Stand erkundigen. Von der Testpflichtausgenommen sind Kinder unter 6 Jahren. Die Einreise-Regeln gelten für alle Länderunabhängig davon, ob man aus einem Nicht-Risikogebiet, einem Hochrisiko-Gebiet oder einem Virusvarianten-Gebiet einreist. Bei der Einreise aus einem Hochrisiko- oder Virusvarianten-Gebiet gelten verschärfte Regeln, zusätzlich wird die Digitale Einreiseanmeldung* benötigt.



Neue Kreuzfahrtschiffe 2021 /2022

Kreuzfahr-Touristen hatten es in den letzten Monaten nicht einfach. Immer wieder mussten Reisen abgesagt oder verschoben werden, die Vielfalt an Zielen ist arg geschrumpft. Doch viele Schiffe fahren wieder. Jetzt gibt es wieder konkrete Pläne zu den geplanten Neubauten.

Ab dem 22. Dezember bricht die AIDA Cosma nach derzeitigen Plänen von Hamburg nach Gran Canaria auf. Auf siebentägigen Kreuzfahrten fährt der Neubau mit 2732 Kabinen dann rund um die Kanaren – vom 5. Januar bis 9. April 2022. Die „Aida Cosma“ ist ein Schwesterschiff der „Aida Nova“ und wird somit ebenfalls mit dem Flüssiggas (LNG) angetrieben. An Bord gibt es 17 Restaurants und 23 Bars.



Bei TUI Cruises steht für 2022 kein Neubau an. Die „Mein Schiff 7soll 2023 folgen. Für 2024 und 2026 sind weitere LNG-Schiffe geplant. Hapag-Lloyd Cruises (Tochter von TUI Cruises)hat vorerst keinen Neubau geplant.



Norwegian Cruise Line stellt die „Norwegian Prima“ in Dienst. Das neue Kreuzfahrtschiff wird bei einer Länge von 295 Metern Platz für 3215 Gäste bieten. Ab dem Sommer 2022 soll die „Norwegian Prima“ Nordeuropa anlaufen.



MSC Cruises will im kommenden Jahr ihr erstes Schiff mit LNG-Antrieb in Dienst stellen – die „MSC World Europa“. Platz bietet der 333 Meter lange Neubau mit 22 Decks für bis zu 6334 Passagiere. Die Auslieferung ist für Dezember 2022 geplant. Die erste Saison verbringt das Schiff im Heimathafen Dubai. Ende März 2023 nimmt die „MSC World Europa“ Kurs auf das westliche Mittelmeer, wo Sieben-Nächte-Kreuzfahrten im Programm stehen.

Auch einige andere Reedereien, wie die Holland-America Line (Rotterdam), Silversea Cruises (Silver Dawn), Seabourn Cruise Line (Seabourn Venture), Celebrity Cruises (Celebrity Beyond), Princess Cruises (Discovery Princess), Carnival Cruise Line (Carnival Celebration), P&O Cruises (Arvia), Disney Cruise Line (Disney Wish), Royal Caribbean International (Icon of the Seas) planen für 2022 interessante Neubauten.


Türkeiurlaub im Herbst 2021

Urlaub in der Türkei ist jetzt trotz Corona möglich. Dier Türkei wird weiterhin als Hochrisikogebiet eingestuft Deshalb müssen derzeit Ungeimpfte und Nicht-Genesene nach der Rückkehr in Quarantäne.

Das Auswärtige Amt in Deutschland rät von nicht notwenigen Reisen in die Türkei ab. Die Türkei selbst erlaubt die Einreise für Menschen aus Deutschland und den meisten anderen Ländern. 

Wer aus der Türkei aus- und nach Deutschland einreist, muss dazu folgende Regeln beachten. Die Türkei gilt als Hochrisikogebiet. Dadurch ergeben sich folgende Regeln für die Rückkehr:

  • Einreiseanmeldung: Vor der Einreise muss die digitale Einreiseanmeldung ausgefüllt werden. Dabei kann auch der Nachweis über einen negativen Corona-Test, eine Impfung oder eine Genesung hochgeladen werden.
  • Quarantänepflicht: Reiserückkehrende aus Hochrisikogebieten, die keine vollständige Impfung oder überstandene Corona-Infektion nachweisen können, müssen bei der Rückkehr nach Deutschland für zehn Tage in Quarantäne. Ab Tag fünf ist ein Freitesten möglich. Wichtig: Die Quarantänepflicht gilt auch für Kinder! Bei unter Zwölfjährigen endet die Quarantäne jedoch automatisch nach fünf Tagen, sie benötigen keinen Corona-Test. 
  • ​Nachweispflicht: Bei der Einreise muss der Nachweis über eine vollständige Impfung, eine Genesung oder einen aktuellen negativen Corona-Test vorliegen. Möglich ist ein maximal 72 Stunden alter negativer PCR-Test oder ein maximal 48 Stunden alter negativer Antigen-Schnelltest. Die Nachweispflicht gilt für Kinder ab zwölf Jahren.



Kreuzfahrten 2021

Kreuzfahrten im Mittelmeer oder in der Nordsee sind wieder möglich. Auch fahren wieder mehr Schiffe von deutschen Häfen ab. 

Die Kreuzfahrten finden nur eingeschränkt und mit stark reduzierter Gästezahl statt. Kreuzfahrtschiffe dürfen Griechenland und Spanien unter bestimmten Bedingungen wieder anlaufen. Es fahren Schiffe der Reedereien AIDA, TUI Cruises und MSC. Die Reedereien weisen ihre Gäste allerdings darauf hin, dass sich durch die veränderte Risikobewertung zusätzliche Anforderungen für die Rückreise ergeben können.

Viele Reedereien hatten sich zuletzt dazu entschieden, nur noch geimpfte Personen an Bord ihrer Schiffe zu lassen. So hat TUI Cruises gerade entschieden, Nun folgen weitere Maßnahmen, die auch geimpfte Personen während der Kreuzfahrt betreffen. 

Wer eine Kreuzfahrt erwägt, muss sich im Klaren sein: Start der Reise und Routenverlauf sind von der aktuellen Entwicklung abhängig. Die Lage kann sich innerhalb weniger Tage ändern. Ein Beispiel: Norwegen-Trips werden seit der Aufhebung der Reiseeinschränkungen Anfang Juli wieder angeboten. Nicht ausgeschlossen ist, dass bestimmte Häfen entlang der Reise nicht angesteuert werden können. Ausfälle sind auch möglich, weil beispielsweise im Mittelmeer bislang die Häfen verschiedener Länder nicht miteinander kombiniert werden können.



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